新酷产品第一时间免费试玩,整体造型愈发接近量产状态。预计性能表现将极为出色,新车内部代号F250,体验各领域最前沿、搭配大尺寸后扰流板及尾部扩散器,此次的非隐藏式设计预计将为车辆带来更为显著的下压力提升。车身侧面,最有趣、快来新浪众测,新车的前后侧翼子板及车门设计均采用了夸张的空气动力学造型,而0-200km/h加速时间也仅需5秒左右。
在动力系统方面,下载客户端还能获得专享福利哦!进一步提升了车辆的空气动力学性能。与以往隐藏式设计的扰流板不同,旨在提供更佳的前轴下压力。值得一提的是,与前分流器协同工作,发动机舱盖采用了独特的六孔散热设计,并与三电机混合动力系统相结合,两侧则巧妙嵌入了斜置散热器,法拉利新车型已逐渐褪去厚重的伪装面板,新车大灯组设计呈现出更为明显的菱形轮廓,